Kompensācija par lidojumu kavēšanos – kā to saņemt?

Gaisa satiksme ir biežāk izmantotais pārvietošanās veids, un to ikdienā izmanto daudzi desmiti cilvēku, lai šķērsotu gan konktinentus, gan īsus attālumus, kas mērāmi vien pāris simtos kilometru. Piepildītās gaisa satiksmes rezultātā ne vienmēr lidojumi tiek veikti tiem paredzētajos laikos, to ietekmē gan novirzes citos reisos, gan laikapstākļi un citi neparedzēti notikumi. Bet kā šādās situācijās rīkoties pasažieriem, kurus šie aizkavējumi nereti būtiski ietekmē? Dažādos apstākļos pasažieriem iespējams saņemt kompensāciju naudas apmērā, un ir svarīgi zināt par savām tiesībām un iespējām šādās situācijās. Lasi raksta turpinājumu un uzzini, kāda ir kompensācija par lidojumu kavēšanos, lidojuma atcelšanu un kur vērsties pēc palīdzības.

“Skycop” veiktais pētījums liecina, ka kompensāciju par atceltu vai kavējušos reisu nesaņem apmēram 95% no iesaistītajiem klientiem, kas ir ļoti augts rādītājs, tāpēc informētība par atlīdzības saņemšanu ir svarīgs priekšnoteikums!

Kompensācija par lidojumu kavēšanos un atcelšanu – kas tas ir?

Kompensācija par jebkādām izmaiņām, kas radušās plānotā lidojuma laikā – atcelts, aizkavējies reiss, liegta iekāpšana lidmašīnā, jo tā ir pilna, u.c. – var tikt sniegta klientam vairākos veidos, maksājot gan naudu, gan, piemēram, izmitinot pasažierus viesnīcās, piešķirot tiem bezmaksas pārtiku un WI-FI pieslēgumu, lai varētu sazināties ar citiem cilvēkiem un justos pēc iespējas komfortablāk, ņemot vērā radušās neērtības. Raksta turpinājumā uzzini, kādas ir klientu tiesības dažādos ar lidojumiem saistītos sarežģījumos!

Atcelts reiss

Atcelta reisa gadījumā kompensācijas iespējas ir visdažādākās. Kādas tiesības ir klientam, ja reiss tiek atcelts?

  1. Izvēlēties – mainīt maršrutu, lai sasniegtu vēlamo galamērķi, vai arī saņemt naudu, kas tērēta biļešu iegādei, saņemot arī lidojumu uz sākotnējo izlidošanas vietu (ja atcelts vidusreiss, kas bijis paredzēts ar pārsēšanos citā lidmašīnā).
  2. Ja reiss uz vēlamo galamērķi iespējams vien nākamajā dienā, iespējams saņemt naktsmājas un transportu uz un no šīs viesnīcas, izdevumus sedzot aviokompānijai.
  3. Samērojot laiku, kas paredzēts gaidīšanai, aviokompānija sniedz ēdienu un dzērienus bez maksas, kā arī piešķir iespēju veikt 1-2 zvanus, nosūtīt e-vēstules vai nosūtīt faksu, kā arī iespēju robežās nodrošina WI-FI.

Būtiski atcerēties, ka kompensāciju pasažierim neizmaksā, ja reiss atcelties dabas apstākļu dēļ vai par atcelšanu aviokompānija informējusi vismaz 14 dienas pirms paredzētā lidojuma datuma.

Liegta iekāpšana lidmašīnā

Ja aviokompānija pirms reisa apstiprinājusi vairāk rezervācijas, nekā pieejamas sēdvietas lidmašīnā, iesākumā jālūdz brīvprātīgi pieteikties cilvēkus, kuri būtu ar mieru atteikties no saņemtās vietas. Situācijā, ja nepiekrīt pietiekams cilvēku skaits, aviokompānija pati drīkst atteikt lidojumu pasažieriem pēc saviem ieskatiem. Kādas ir šo pasažieru tiesības šādās situācijās?

  • Tiesības ir līdzvērtīgas situācijām, ja reiss tiek atcelts vai kavējas.
  • Papildus tam iespējams saņemt naudas kompensāciju, kas svārstās no 200 līdz 600 eiro, atkarībā no lidojuma galamērķa attāluma.

Kavējas reiss

Viesbiežāk iespēju saņemt kompensāciju pasažieri neizmanto tieši gadījumos, ja reiss kavējas. Ko par to der atcerēties?

  • Reisa kavēšanās gadījumā, ja laiks ilgāks par divām stundām, pasažieriem ir tiesības no aciokompānijas saņemt bezmaksas pārtiku un dzērienus, veikt zvanus.
  • Reisa kavēšanas gadījumā, ja laiks ilgāks par piecām stundām, ikvienam pasažierim ir iespēja atteikt lidojumu un saņemt naudu, kas nosedz biļešu izmaksas.
  • Ja reiss paredzēts tikai nākamajā dienā, pasažieriem ir tiesības saņemt bezmaksas viesnīcu un transportu uz un no tās.

Situācijās, kad vēlies iesniegt sūdzību, sākumā ieteicams vērsties uzreiz pie aviokompānijām, aizpildot nepieciešamās veidlapas, kurās tiek norādīti situācijas un problēmas apraksti. Ja šāda darbība nenes vēlamo rezultātu, vērsies pie starpniekiem, kas piedzīs kompensāciju no aviokompānijas Tavā vietā.

Kompensācija par lidojumu kavēšanos, atceltiem reisiem un liegtu iekāpšanu lidmašīnā – tās ir tiesības, kas jāizmanto katram pasažierim, kurš nonācis neplānotā situācijā. Ja Tev lidojumu laikā rodas šāda veida problēmas, risini tās nekavējoties, neatstājot tās uz vēlāku laiku!

Orientēšanās prasmes

Tas ir pārskats par galvenajām orientēšanās prasmēm un to, kā mācīt viņus kā vecāku, skolotāju vai jauniešu grupas līderi. Tas ir noderīgs arī kā ātrs grunts jaunpienācējam, kas vēlas apgūt dažas pamatprasmes. Sīkāka informācija atrodama grāmatās, kurās tiek pasniegti jauni orientieri, kas uzskaitīti resursu sadaļā. Orientēšanās piegādātājiem ir plašas literatūras, materiālu un aprīkojuma kolekcijas, kas paredzētas orientēšanai par orientēšanos.

Protams, labākais veids, kā iemācīties vai mācīt orientēšanos, ir to izdarīt, tāpēc jebkurā gadījumā izkļūt kartē! Orientēšanās pasākums, ko organizē vietējais orientēšanās klubs, bieži vien var būt labākais veids, kā iegūt labu piemēru un karti, kā arī gūt atalgojošu pieredzi.

Es sākšu ar prasmēm ļoti maziem bērniem. Vecāki bērni un pieaugušie var vēlēties sākt ar pieaugušo kursiem, bet pārliecinieties, ka pamatprasmes tiek mācītas: kartes orientēšana, kartes simbolu izpratne utt. Jaunākiem, pirmkārt, turiet kursus viegli, jo pārliecība tiek gūta ar panākumiem.

Pieredze mežā

Jaunāki orientieri var vēlēties rīkoties, lai pierastu pie meža, lai palīdzētu viņu pašapziņai un drošības sajūtai. Šim nolūkam ir noderīgi stīgu orientēšanās kursi, jo tie novērš zaudējuma risku. Tā ir arī citas aktivitātes un spēles, kas tiek veiktas mežā.

Kas ir karte?

Viens no veidiem, kā domāt par karti, ir skats uz gaisa vai putnu acīm. Bet jaunākiem bērniem kartes jēdziens kā meža zīmējums ir vieglāk saprotams. Intuitīva kartes izpratne ir labs pamats, uz kura vēlāk var balstīties uz formālākām koncepcijām.

Bieža karšu iedarbība palīdz veidot izpratnes sajūtu. Veiciniet šo jautājumu, uzdodot vienkāršus jautājumus par karti. Ja karte ir iekrāsota, viktorizējiet bērnu par to, kādas ir krāsas – dzeltenais tīrīšanai, zils ūdens un tā tālāk. Runājiet par vietām, kas ir tālu viena no otras (vai atrodas tuvu), jo tās ir tālu no attāluma (vai tuvu) kartē. Tas var būt labs padoms, lai pārāk ātri nebūtu pārāk sarežģīts; bērns vēl nav gatavs. Kartes ir brīnišķīgi intuitīva un vēl sarežģīta koncepcija, ka bērni sapratīs, kad viņi būs gatavi.

Vienkārši vingrinājumi ietver bērnu uzņemšanu neliela laukuma kartē. Tas var būt tikpat vienkāršs kā telpas vai lauka zīmējuma izgatavošana vai tik formāls kā telpas vai lauka un objektu mērīšana, kā arī visu zīmēšana uz diagrammas papīra. Izvēlieties bērnam piemērotu izsmalcinātības līmeni.

Ja šajā posmā apspriežat kontūras vai topogrāfiju, var būt labi sākt vienkārši. Vienkāršās koncepcijas, kas jāuzsāk, ietver kalnu virsmas (attēlotas ar slēgtām kontūrām) un atšķirību starp stāvām vietām (kur kontūras ir tuvu) un līdzenas platības (kur kontūras līnijas ir tālu viena no otras).

Kartes lasīšana

Vadiet bērnus uz kartes pastaigas, lasot karti. Norādiet iezīmes, kā jūs iet garām. Palūdziet bērniem paredzēt, kādas iezīmes viņi redzēs, izlasot karti.
Kartes orientēšana ir svarīga prasme. Karti pagrieziet, līdz karte atrodas priekšā jūsu vietā. Ja esat vērsts uz austrumiem, tad kartes austrumu pusei jābūt prom no jums. Neuztraucieties, ja burti uz kartes ir sāniski vai otrādi. Praktizējiet kartes orientāciju, atrodoties kartē.

Bumbas ir arī noderīgs paņēmiens. Reizes karti mazu, viegli turiet gabalu un turiet īkšķi uz kartes tuvumā, kur jūs esat. Saglabājot īkšķi tuvu vietai, kur jūs atrodaties, ir vieglāk atgriezties kartē, kad jūs noņemsiet acis. Tas arī samazina iespēju, ka jūsu acis „izlaiž” uz citu kartes daļu, piemēram, uz citu takas krustojumu. Tā ir vienkārša kļūda.

Kartes lasīšanas uzdevuma piemērs ir panākt, lai bērni veiktu stīgu vai līniju orientēšanās kursu. Atzīmējiet maršrutu uz kartes, bet neparādiet, kur atrodas kontroles (kontrolpunkti). Kad bērni ierodas katrā kontrolē, uzrakstiet tos uz vietas, kur tie atrodas kartē. Tas iemācīs viņiem lasīt karti un izdomāt, kur viņi ir.

Mācīties orientēties

Navigācija ir orientēšanās orientējošā prasme, un tai būs nepieciešams laiks. Noteikti māciet (vai mācieties) to pakāpeniski mazos soļos, ļaujot gūt panākumus katrā posmā. Bērni var arī vēlēties darīt virkni, kā arī viņi virzās uz pieaugušo navigāciju, kas ir labi, jo stīgu kursi bieži kalpo sociālai funkcijai un palīdz nostiprināt panākumu sajūtu.

Navigācija pa lineārajām funkcijām

Pēc tam, kad bērni varēs atrast savu atrašanās vietu kartē, nākamais solis ir sākt savu ceļu atrautā maršrutā, citiem vārdiem sakot, uz standarta orientēšanās kursu. Sākumā veiciet navigāciju kopā.

Pirmais bērna standarta orientēšanās kurss ir viens no lineāriem elementiem, piemēram, takām, un tikai viens lēmums ir jāpieņem katrai kājai (skatīt lapu Īpašie noteikumi). Piemēram, katra vadība var atrasties trajektorijas krustojumā, bet nevajadzētu būt nevienam trajektorijas krustojumam starp vadības ierīcēm. Katrā takas krustojumā bērnam ir jāizlemj, kurš ceļš jāiet. Tas ir vieglāk nekā tipisks balts kurss, kas ir vienkāršākais standarta kurss.

Jums var būt nepieciešams improvizēt. Ja iestatāt kursu, izmantojiet nelielu, labi norobežotu apgabalu. Ja vēlaties izmantot parasto balto kursu, mēģiniet izvēlēties notikumu apgabalā, kur parasti ir vieglāki balti kursi, piemēram, neliels parks. Vai, ja kurss ir grūts, vai bērns dara navigāciju dažām vieglākām kājām un dara smagākas kājas kopā.

Neuztraucieties, izvēloties labāko maršrutu vai ātrāko ceļu, tikai veiksmīgu navigāciju. Maršruta izvēle parasti uzlabojas ar pieredzi.

Pēc tam, kad bērni apguvuši vienkāršu lineāro navigāciju, viņi ir gatavi tipiskākam baltajam kursam, kur viņi pieņems vairākus lēmumus par katru kāju. Vispirms sekojiet līdzi, ļaujot viņiem pārvietoties, bet turēt tos no lielām kļūdām. Vēlāk, ļaujiet viņiem darīt tikai kursu.

Kādā brīdī iemācīt otru metodi kartes orientēšanai: izmantojot kompasu. Turiet kompassu uz kartes, kā tas ir iespējams (līdzenums zemei). Ignorēt visus iestatījumus, izsaukumus un sīkrīkus. Pagrieziet karti (nevis kompasu), līdz kompasa adata ir paralēla kartes ziemeļu līnijām, un adatas sarkanais gals ir virzīts uz kartes ziemeļu galu. (Kompasa adata vienmēr norāda uz ziemeļiem (magnētiskā ziemeļi, lai tā būtu specifiska), tāpēc kompasa pagriešana atstās kompasa adatu vienmēr vienādi.) Tagad karte būs orientēta uz reljefu, tāpat kā pirms tam .

Apmācīt karšu lasīšanu, atrodoties baltos kursos. Dodoties kopā, lūdziet bērnu izlasīt, kādas citas funkcijas būtu jāiet kopā ar taku, un pārliecinieties, ka tās ir tur, kad tās tiek nodotas. Arī praktizējiet attālumus uz kartes līdz attālumam uz zemes. Piemēram, cik tālu būs nākamā funkcija?